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Navigon 2110 Max
Abbildung ähnlich
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Navigationsgerät
- Prozessor: Sonstige
- 400 MHz Prozessor
- 64 MB Speicher ROM
- 64 MB RAM
- Display vorhanden
- 4,30" großes Display
- Touchscreen
- Kartenmaterial: Europa
- Routenführung: Länderspezifische Stimme
- Zielführung in: 2D, 3D, Pfeildarstellung, Reale Ansicht
- Routenberechnungsmodi: Dynamisch, Kurz, Schnell
- Zieleingabe: Alphabetauswahl, Favoriten, Letzte Ziele, Sonderziele
- 2.000.000 Sonderziele
- TMC
- Speed Limit
- Radar- / Blitzerwarner
- Spurassistent
- Integrierter GPS-Receiver
- Tag- / Nachtmodus
- Anschlüsse: USB 2.0
- Zubehör: KFZ-Halterung, KFZ-Ladegerät, Speicherkarte 2 GB, Speicherkarte mit vorinstallierten Karten, USB-Kabel
- Kartenleser für: SecureDigital Card
- Integrierte Lautsprecher
- Farbe: Schwarz
- Maße: B122 mm x H77,10 mm x T18,70 mm
- Gewicht 178 g
Radarwarner sind nicht in jedem Land gestattet. Bitte informieren Sie sich vorab über die rechtliche Situation in Ihrem Reiseland.
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Einzeltest: Günstiges Breitbild-Navi: Navigon 2110 Max |
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Zitat: "Was uns gefällt: + Gestaltung der Benutzeroberfläche + sehr gut entspiegeltes Display + Leistung + Logbuch Was uns nicht gefällt: - kein Bluetooth - Text-to-Speech-Funktion nicht ab Werk Mit dem aktualisierten Navigon 2110 Max wird die schnellere Navigator-7-Software vorgestellt, ebenso aktualisierte Fassungen von Reality View Pro und Fahrspurassistent Pro, was besonders all jenen zugutekommt, die Autobahnkreuze und große Kreuzungen leicht verwirren. Leider fehlt Bluetooth, aber dennoch ist das 2110 Max ein hervorragendes Navigationsgerät mit flexiblen Upgrades zum günstigen Einstiegspreis."
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 | direkt zum Test von CNET.de |
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Ausgabe 2/2009
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Einzeltest: Navigon 2110 Max - Breitbild-Navigationssystem |
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Zitat: "+ Gestaltung der Benutzeroberfläche + Sehr gut entspiegeltes Display + Leistung + Logbuch - Kein Bluetooth - Text-to-Speech-Funktion nicht ab Werk Mit dem aktualisierten Navigon 2110 Max wird die schnellere Navigator-7-Software vorgestellt, ebenso aktualisierte Fassungen von Reality View Pro und Fahrspurassistent Pro, was besonders all jenen zugutekommt, die Autobahnkreuze und große Kreuzungen leicht verwirren. Leider fehlt Bluetooth, aber dennoch ist das 2110 Max ein hervorragendes Navigationsgerät mit flexiblen Upgrades zum günstigen Einstiegspreis."
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 | direkt zum Test von CNET.de |
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Ausgabe 2/2009
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