licht, die Straßendaten zahlreicher Länder, der Update-Vertrag für die Kartendaten und der Marco-Polo-Städteführer. Von den zwölf Monaten ist das Gerät nun seit zwei Monaten zur Garantiereparatur beim Hersteller. Zunächst zur Hardware: Das Gerät ist gut gestaltet. Der Bildschirm ist hell und die Sprachausgabe gut verständlich. GPS- und TMC-Empfang funktionieren einwandfrei. Die Grundfunktionen sind also gegeben. Allerdings hört es damit auch schon auf. Die Stromversorgung im Auto erfolgt über einen filigranen USB-Stecker, der unglücklicherweise so abgewinkelt ist, dass das Kabel vom Gerät nach rechts, also zum Beifahrer hin, weist und damit immer im Weg ist – eine echte Sollbruchstelle. Die Temperaturen, die beim Parken im Sommer im Handschuhfach auftreten, quittiert das Gerät mit einem Absturz, so dass man es vor der nächsten Nutzung ein bis zwei Minuten lang booten und das Ziel neu anwählen muss. Das Management der Stromversorgung ist schlecht gelöst. Wenn man das Auto ein paar Tage parkt und das Stromversorgungskabel eingesteckt lässt, ist der Akku leer, und dann reicht nicht die oben erwähnte Bootzeit, sondern man muss erst etwa fünf Minuten Strom einspeisen, bis sich der Akku erholt hat und der Bootvorgang überhaupt beginnen kann. Zur Software: Eine elementare Funktion bei der Bedienung des Gerätes ist die Eingabe mit dem Finger auf dem Touchscreen. Die Zielflächen sind z. B. bei der Tastatur für die Eingabe von Orts- und Straßennamen nur in Ruhe und mit spitzem Fingernagel zu treffen. Schlimmer ist, dass die Eingabe, obwohl eine akustische Quittung, einen kurzen Piepton, ertönt, nicht immer vom Gerät angenommen wird. So tippt man schon den nächsten Buchstaben, obwohl der letzte gar nicht registriert wurde, und verhaspelt sich. Die Menüführung empfand ich als übersichtlich. Auch die Auswahl der Sonderziele für die Stadtbesichtigung hat immer gut funktioniert. Das Gerät gibt, soweit technisch möglich, klare Anweisungen für die Auswahl der Fahrtrichtung. Die Straßen-/Kartendaten werden im Rahmen des Update-Vertrages zweimal im Jahr aktualisiert. Mitte April 2009 war allerdings die seit Juli 2008 existierende Vignettenpflicht auf slowakischen Autobahnen noch nicht eingepflegt. Dieser Fehler hat mich 300 Euro gekostet. Die Meldung dieses Problems an FALK führte nur zu einer Standardantwort: „wir danken für Ihnen Hinweis“. Insgesamt bin ich wegen der konstruktiven Mängel vom Gerät nicht überzeugt. Möglicherweise sind einige der Probleme beim Nachfolger, die 3rd Edition, behoben. Aber das nicht erkennbare Bestreben nach Kundenzufriedenheit seitens FALK ist für mich keine Basis für weitere Geschäfte.

6 von 8 Nutzern fanden diese Meinung bereits hilfreich.

 Wie bewerten Sie diese Meinung? hilfreich - nicht hilfreich

attliche 2,5 GB) zu erhalten. Dies blieb aber lange Zeit mein Wunschtraum. Auf Emailanfragen wurde nie geantwortet und so beschloß ich einen Beschwerdebrief an Falk zu schreiben. Kurz danach erhielt ich ohne eine Wort der Entschuldigung das Software Upgrade per Post zugeschickt. Voller Freude nahm ich mein Gerät mit in den Pkw und fuhr übers Wochenende eine größere Strecke. Nach Rückkehr wollte ich die viel gepriesene schlaue Routenführung per PC updaten. Das Tat das Gerät dann auch noch und im Anschluß daran versagte es für immer seinen Dienst und ließ sich nicht wieder einschalten. Weder Hard Reset noch sonst etwas konnten das Gerät zum Leben erwecken. Resultat, einschicken zur Reparatur und das Gerät ordnungsgemäß mit RMA Nummer eingeschickt. Hier wurde mir dann offeriert, dass die Reparatur MINDESTENS 15 Werktage in Anspruch nehmen würde da fast alle Kollegen im Urlaub sein. Außerdem sei das Gerät bei ihnen nicht angekommen obwohl mir ein Abliefernachweis von DHL vorliegt. Toller Service von Anfang bis jetzt. Bin gespannt wie und wann das Drama mit dem Gerät enden wird. Meine Erfahrung-> nie wieder Falk Geräte oder Software!!!!

30 von 34 Nutzern fanden diese Meinung bereits hilfreich.

 Wie bewerten Sie diese Meinung? hilfreich - nicht hilfreich

ei geringer Fahrgeschwindigkeit viel zu weit raus und vor allem: nicht wieder zurück auf die Ausgangsposition. Drittes Manko: Das Gerät entscheidet offensichtlich selbst, ob es an oder aus ist: Bei jedem Start des Wagens schaltet es erst einmal an. Einziger Lichtblick: Der vergrößerte Navigationsbereich und die Lernfunktion. Insgesamt: Da hätte Falk besser noch ein wenig getestet, bevor es solch ein unausgereiftes Gerät auf den Markt bringt.

35 von 40 Nutzern fanden diese Meinung bereits hilfreich.

 Wie bewerten Sie diese Meinung? hilfreich - nicht hilfreich

hbarstraße bzw. hin und wieder auch andere Hausnummern in unserer Straße. Meine Home-Adresse lässt sich nicht eingeben, da unsere Hausnummer und die vieler Nachbarn fehlen. Und dann nimmt es nicht jeden Knopfdruck an, obwohl akustisch ein Signal ertönt. Von diesem Gerät habe ich schon die Nase voll. Vielleicht sollten die Falk-Ingenieure zu Medion in die Lehre gehen. Schade.

43 von 60 Nutzern fanden diese Meinung bereits hilfreich.

 Wie bewerten Sie diese Meinung? hilfreich - nicht hilfreich