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Becker Traffic Assist Z205
Abbildung ähnlich
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Navigationssystem
- 400 MHz Prozessor
- 4 GB interner Speicher
- Display vorhanden
- 4,30" Zoll großes Display
- 16.700.000 Displayfarbe(n)
- Touchscreen
- Kartenmaterial: Europa
- Routenkalkulation: Fahrrad, Fußgänger, Kurz, LKW, Motorrad, Schnell
- Routenführung: Länderspezifische Stimme
- Zielführung in: 3D
- Routenberechnungsmodi: Kurz, Mit / ohne Autobahn, Schnell, Tageszeitenabhängig
- Zieleingabe: Alphabetauswahl, Favoriten, Letzte Ziele, Postleitzahlenauswahl, Zuhause
- 100.000 Sonderziele
- Zielspeicher 200 Ziele
- TMC Pro
- Speed Limit
- Spurassistent
- Integrierter GPS-Receiver
- Multimedia: Bildanzeige, MP3-Player
- Text-to-Speech
- Eigene Sonderziele erstellbar
- Sprachsteuerung
- Bluetooth
- Tag- / Nachtmodus
- Anschlüsse: Mini-USB
- Kartenleser für: Micro SecureDigital Card
- Farbe: Schwarz
- Maße: B125 mm x H82,50 mm x T18,70 mm
- Gewicht 197 g
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 Absoluter Kauftipp
Als ich das Z205 kaufte, hatte ich erst ein Navigon und danach ein TomTom. Beide Geräte lagen im oberen Preissegment von ca.350,- Euro. Da ich sehr viel unterwegs bin und die Reiserouten sehr gemischt ausfallen, muss ich eindeutig sagen, dass ich mit dem Z205 besser unterwegs bin. Ich möchte hier nur meine Erfahrung über dieses Gerät preisgeben und nicht irgendeinen sinnlosen Müll schreiben. Habe das Gerät nach Erwerb zu Hause sofort an meinen Rechner angestöpselt und die zugehörige DVD eingeschoben, den Content Manager installiert und mich bei Becker angemeldet und die Updates geladen. Als ich damit fertig war, ab ins Auto und die Grundeinstellungen getätigt die ja jedes Navi braucht. Und da war ich schon sehr beeindruckt, wie leicht und schnell ich damit fertig war. Durch die sehr gute Sprachsteuerung ist es eine Leichtigkeit, sein Routenziel einzugeben und mein Telefon war auch sehr schnell mit dem Z205 verbunden. Man kann ohne irgendwelche Sprachverluste sehr gut telefonieren. In den Beiträgen, in denen geschrieben wird, dass das Z205 erst nach 300m auf eine Abfahrt hinweist, kann ich nicht nachvollziehen. Es wird auf Autobahn nach 1 Km schon darauf hingewiesen, dass sich die Abfahrt nähert. TMC Pro ist sehr gut und ich muss auch hier sagen, dass ich bis jetzt immer perfekt geleitet worden bin. Mein Fazit: ich würde es mir immer wieder kaufen, denn TomTom und Navigon kommen da bei weitem nicht hin. Das Z205 ist dazu auch noch billiger! 31 von 33 Nutzern fanden diese Meinung bereits hilfreich.  Wie bewerten Sie diese Meinung? hilfreich - nicht hilfreich |
28.09.2009
Autor: Heiko
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Habe das Navi wieder zurückgegeben
Heute nun, nach 2 Monaten mit nichts als nur Ärger, habe ich das Navi dem Händler zurückgegeben. Der Grund hierfür ist der "nicht vorhandene" TMC - Empfang. Das Gerät wurde einmal komplett vom Händler getauscht, mit dem Ergebnis, das der TMC - Empfang immer noch nicht besser war. Danach habe ich das Navi an Becker geschickt, wo es dann endlich nach sechs Wochen wieder zurückkam. Becker hatte einfach nur das Craddle ausgetauscht. Man sehe und staune! Orginalcraddle keinen Anschluß für eine externe TMC Antenne - Getauschtes Craddle mit externen TMC Anschluß inkl. Wurfantenne (ein Armutszeugnis! Ein Navi dieser Preisklasse und schon wieder Kabelsalat im Auto) Das Ergebnis: genauso schlechter TMC Empfang wie vorher.
Wenn ich dann schon einmal dabei bin, Becker hat zwar nun endlich mehrere Sprecher zur Auswahl, aber das Ergebnis ist, egal welcher Sprecher, furchtbar! Abgehackt, Ansagen zu spät oder überhaupt nicht usw.
Im Großen und Ganzen ist das Z 205 im Vergleich zum Z 200 ein Flop!
Das war mein letztes Becker Navi! 8 von 15 Nutzern fanden diese Meinung bereits hilfreich. Wie bewerten Sie diese Meinung? hilfreich - nicht hilfreich |
20.08.2009
Autor: Samson
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Weiterfahrt
Nachdem ich nun aus meinem Urlaub zurück bin und dabei die Möglichkeit hatte das Navi ausgiebig zu nutzen und zu prüfen, möchte ich meine weiteren Eindrücke und Erkenntnisse hier darlegen. Mein erstes Highlight hatte ich bereits vor meinem Urlaub, als mich das Navi nach links abbiegen lassen wollte obwohl dort eine Menge Pfähle im Weg standen. Das dies nicht die letzte Enttäuschung sein sollte konnte ich zu der Zeit nicht, natürlich nicht, wissen. Doch wenn ich mir das heute so überlege, was erwartet man im Juni 2009 von einem Navi mit Kartenmaterial von Q4 2008? Damit schöne Grüße an den Kartenhersteller Navteq. Bevor es in den Urlaub ging habe ich erst einmal nachgesehen, ob das Kartenmaterial des Z205 den angestrebten Zielort in Kroatien überhaupt zur Verfügung stellt und mich vielleicht sogar in die gewünschte Strasse navigiert. Und ich wurde erst einmal nicht enttäuscht, der Ort samt Strasse wurde vom Navi gefunden. Die Berechnung der Route dauerte vielleicht 20 Sekunden, in meinen Augen ist das sehr gut. Auf dem Weg nach Kroatien muß man bekanntlich auf schnellem Wege durch Slowenien. Und genau dort, in Höhe von Radovljica, hat das Navi dann für eine gewisse Zeit völlig die Orientierung verloren. Bis zu diesem Zeitpunkt funktionierte das Z205 tadellos. Doch genau hier sollte ich auf einmal, mitten auf der Autobahn, ein Wendemanöver einleiten. Und laut Navi befand ich mich nicht einmal auf einer Autobahn, ich fuhr eigentlich über Stock und Stein, quer durch die grüne Landschaft von Slowenien. Ich muß noch dazu sagen, dasselbe passierte mir auf dem Rückweg. Da wäre ich dann wieder beim Thema des Kartenmaterials und erteile selbigen hiermit ein mangelhaft. Nachdem sich das Navi nach einer gewissen Zeit wieder gefangen hatte war der Spuk auch vorbei. In Kroatien mußte ich dann, auf Grund ganz übler Schmerzen, ins Krankenhaus, einmal direkt am Urlaubsort, einmal nach Pula. Das Krankenhaus in Pula mußte ich zwar etwas in den POI's suchen, doch es war vorhanden. Als wir jedoch am letzten Tag noch nach Rovinj gefahren sind mußte ich auf dem Rückweg nach Porec erst ein paar Kilometer in die Pampas fahren bevor mich das Navi aufforderte zu wenden um einen anderen Weg zu wählen. Das war für mich sinnlos, denn es hat genug Möglichkeiten gegeben vorher zu wenden und den Weg einzuschlagen. Ich habe es nicht verstanden. Auf dem Weg zurück nach Deutschland hat das Navi uns gekonnt um die Staus herumgelotst, auf dem Hinweg gab es keinen einzigen Stau wo das Navi sich beweisen konnte. Ob das allerdings mit dem TMC Pro zu tun hatte, keine Ahnung. Ich würde einfach mal behaupten daß das einfache TMC ausreichend ist. Vielleicht belehrt mich die Zeit noch eines besseren. Insgesamt kann ich heute sagen das ich auf Grund des in meinen Augen schlechten Kartenmaterials nicht noch einmal diese Kaufentscheidung treffen würde. Leider fehlt mir hier auch die Vergleichsmöglichkeit. Doch wenn ich bei Navigon lese, daß das Kartenmaterial von Q2 2009 ist, komme ich schon ins Grübeln. Und was ich später einmal bei Becker teuer bezahlen muß, nämlich die Aktualisierung des Kartenmaterials, habe ich bei Navigon mit FrehMaps beinahe zum Nulltarif (hier bezahlt man eine geringe Gebühr und bekommt für zwei Jahre aktuelles Material zur Verfügung gestellt). Allerdings muß man bei Navigon immer wieder lesen das es zu Abstürzen kommt, wovon ich beim Becker bisher verschont geblieben bin.
Alles in allem muß ich meine Bewertung des Z205 doch revidieren und würde, gerade wegen des Kartenmaterials, maximal vier Sterne vergeben und eher zu drei Sternen tendieren. Was nutzen mir die tolle Ausstattung und die vielen Extras wenn das eigentliche Ziel, die Navigation, solche Mängel aufweist. Erschwerend kommt hinzu, das Abfahrten, Über- und Unterführungen in keiner Weise mit der Realität übereinstimmen. Abfahrten werden einfach zu spät angesagt (hier sollte man sich auf den Spurassistenten konzentrieren), Über- und Unterführungen zu spät dargestellt. 23 von 33 Nutzern fanden diese Meinung bereits hilfreich. Wie bewerten Sie diese Meinung? hilfreich - nicht hilfreich |
22.06.2009
Autor: ingo c.
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Spitzen-Navi
Nachdem das erste Gerät einen Defekt des TMC-Tuners hatte (der Umtausch über den Händler lief aber problemlos) funktioniert das Austauschgerät so wie man es sich vorstellt. Die Vorkritik über das Menü kann ich nicht verstehen. Um zurück zur Darstellung zu kommen gibt es die rote Becker-Taste! Wenn man schon mal ein Becker-Navi hatte, ist das Menü völlig selbst erklärend und man kann die Bedienungsanleitung getrost im Karton lassen, zumal diese auch Fehler (z.B. Umschalten nur TMCpro / TMCpro + TMC) enthät.
Nun zu den einzelnen Punkten: Anschalten-das erste Hochfahren dauert eine gespürte Ewigkeit, wenn man es jedoch eingerichtet hat und dann beim Ausschalten den Ruhezustand nutz, ist es in Sekunden einsatzbereit und hat auch gleich Satelliten-Kontakt. Die Adresseingabe über die Tastatur funktioniert super schnell. Extrem angenehm überrascht war ich über die Spracheingabe - sämtliche Zungenbrecher (z.B. Dürrweitzschen) im Satz gesprochen hat das Gerät inklusive Hausnummer korrekt angenommen. Einzige Einschränkung: Man sollte im Stand sprechen, da sonst die Fahrgeräusche die Trefferquote etwas absenken. Die folgende Routenberechnung funktioniert (insbesondere gegenüber alten Beckergeräten) in Lichtgeschwindigkeit. Die Navigation inklusive Traffic-Patterns funktionierte auf den Testrouten perfekt. Freitag Nachmittag wurde die Fahrzeit länger berechnet als Sonntag Mittag und auch die Routenwahl war in Teilen anders entsprechend der sonst üblichen Staustrecken zum Berufsverkehr. Die Anzeige der Autobahnschilder erfolgt auch bei hohen Geschwindigkeiten (200km/h) korrenkt und rechtzeitig und vor allem dynamisch und nicht als Standbild wie bei anderen Navis. Routenneuberechnungen erfolgen in Sekundenschnellen und man kann zusätzlich im Menü nervige Wendeaufforderungen unterbinden.
Nach dem Gerätetausch (siehe oben) war ich auch über den guten Empfang über das Ladekabel von TMC und TMCpro und die Einbindung in die Routenberechnung angenehm überrascht. Toppen konnte ich dies aber noch mit dem Z201 Cradle und TMC-Kurzstabantenne, das kompatibel zum 205 ist, und das Finden der TMC/pro Sender nochmals verbessert. Nach Anschalten innerhab von 1Min. TMC/TMCpro Meldungen. Die graphische Darstellung ist Becker-typisch perfekt. Hier muß ich auch den Vorredner korrigieren-über die Split-Screen-Funktion ("kleine Karte") wird dem Richtungspfeil eine Abbiegeverlaufsanzeige beigefügt. Auch der Helligkeitswechsel funktioniert tadellos. Das Kartenmaterial ist auf meinen Testrouten immer aktuell gewesen. Einzig einige Geschwindigkeitsschilder stimmen z.B. wg. Beendigung von Bauarbeiten nicht mehr.
Die Telefonfreisprecheinrichtung arbeitet auch überraschend gut, natürlich abhängig von den Fahrgeräuschen und abhängig von der Position des Navis vom Fahrer (Micro). Hier habe ich aber auch keine Wunder erwartet, da selbst Nachrüstfreisprechanlagen im mittleren Preisniveau ihre liebe Mühe haben. Der Akku hält ca. 3h, was auch akzeptabel ist. Die Halterung sitzt bombenfest und sieht auch einigermaßen gut aus.
Die Funktionen Video/Bilder habe ich nicht getestet, da diese für mich beim Navi überflüssig sind.
Die Kommunikation der mitgelieferten Software (POI-Finder und Content-Manager) funktioniert einwandfrei. Man kann die POIs perfekt verwalten und komplette back-up´s anlegen.
Nun ein paar kleine Kritikpunkte: Die beiden deutschen Stimmen sollten von Becker dringend über die Homepage Alternativen erhalten, da beide leichte Sprachfehler haben (z.B. "halb reschts abbiegen" oder beim Wort "Geschwindigkeitsbegrenzung"). Der genaue Unterschied zwischen optimaler und schneller Route hat sich mir noch nicht erschlossen. Die Hausnummernexaktheit ist nicht ganz so perfekt wie beim Z200 - aber man hat ja auch noch 2 Augen. Alles in allem absolut klare Kaufempfehlung und nach diversen Tests mit anderen namhaften Navis für mich das derzeit beste Navi auf dem Markt! 35 von 36 Nutzern fanden diese Meinung bereits hilfreich. Wie bewerten Sie diese Meinung? hilfreich - nicht hilfreich |
14.06.2009
Autor: Jörg
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Seite 1 von 2
13 Meinungen gefunden
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Becker Traffic Assist Z205
weltweit: